压铸件合金的机械强度、延伸率低于要求标准。合金化学成分不符标准。铸件内部有气孔、缩孔、夹渣等。对试样处理方法不对等。铸件结构不合理,限制了铸件达到标准。熔炼工艺不当。排除措施配料熔化要严格控制化学成分及杂质含量。严格遵守熔炼工艺。按要求做试样,在生产中要定期对铸件进行工艺性试验。严格控制合金熔炼温度和浇注温度,尽量消除合金形成氧化物的各种因素。随着国内制造装备业发展水平的不断提高,压铸机的装备水平也显著提高,可以制造的零件种类也在不断得到扩大,压铸出来的零件的精度、零件的复杂程度也得到了较大的提升,相信在不远的将来,压铸件会好的服务于我们的生产和生活的!
连铸连锻工艺的本质,就是在用一台设备上,在同一套模具内,其铸造充型与锻造连续完成。 连铸连锻工艺并不是一种新的工艺,它的原理有很长的历史了。 典型、 简单的连铸连锻工艺,就是我们熟悉的液态模锻(熔汤锻造)工艺。而压铸模锻工艺,形象地说则是一种用自动化程度 高专用设备,生产出结构与普通压铸件一样复杂的液态模锻件。正因为如此,压铸模锻件与普通压铸件在外观上我们不易分别出来。 与连铸连锻工艺生产出来的毛坯质量相近的,是“先铸后锻”工艺。先铸后锻工艺我们很常见:毛坯生产共需两套模具,一套用于手工普通金属模铸造,另一套则用于使用摩擦冲床或液压机完成的精锻。 压铸模锻工艺是近年来才在 上兴起的工艺,由于受zhuanli技术的限制,该工艺在我国还不多见。我国现已生产出包括跑车锻压活塞、小缸体、 运动摩托车车架(6061材料)、小轮毂在内的各种毛坯。
1、所有原材料及熔炼用工具都要仔细 表面的锈迹、油污及熔渣等,中间合金和回炉料的质量也要控制好,质 差的回炉料如碎金属屑、浇冒口不宜大 使用。金属原材料、变质剂、精炼剂,浇包和搅拌勺等在使用前都应烘干,而柑锅则应预热至暗红色方可加入熔料。通常在金属表面除了凝聚水外,还有与金属氧化膜作用形成的结晶水,在200—300℃ 低温烘烤只能去除部分凝聚水和熔解水,只有在500℃ 以上才能较容易除去大部分结晶水。2、操作中应尽量缩短熔炼时间,减少铝合金的吸气量。熔炼温度不宜过高,温度越高,吸气量越大,一般不超过800℃ ,熔炼过程要有测温装置控制。另外,还要控制变质时间,变质时间越长,变质温度越高,氧化与吸气越严重。
铝合金铸件产品已应用于上千个工程项目中,因其专业的生产队伍、工艺先进,质量精良、标准化、互换性好、便于安装、价格实惠、售后服务好等深受用户喜爱。
广西附件碳化钨喷涂ZL101合金铝,具有较好的气密性,流动性和抗热裂性,有中等的力学性能,焊接性能和耐腐蚀性能,成分简单,容易铸造,适合于各种铸造方法。附件碳化钨喷涂ZL101合金已被用于承受中等负荷的复杂零件,如飞机零件,仪器,仪器壳体,发动机零件,汽车及船舶零件,气缸体,泵体,刹车鼓和电气零件等。此外以ZL101合金为基础严格控制杂质含量,并通过改进铸造技术而得到的具有 高的力学性能的ZL101A合金,已被用于铸造各种壳体零件,飞机的泵体,汽车变速箱,燃油箱的弯管,汽车配件及其他承受载荷的零件。