长沙附件金属喷漆厂

压铸件的设计原则是：1、正确选择压铸件的材料，2、合理确定压铸件的尺寸精度；3、尽量使壁厚分布均匀；4、各转角处增加工艺园角，避免尖角。在设计压铸件时，还应该注意零件应满足压铸的工艺要求。压铸的工艺性从分型面的位置、顶面推杆的位置、铸孔的有关要求、收缩变形的有关要求以及加工余量的大小等方面考虑。合理确定压铸面的分型面，不但能简化压铸型的结构，还能保证铸件的质量。

2017年9月3日上午，成都众安自动控制设备有限公司举行了“西华大学·众安公司授牌仪式”。在典礼仪式上，西华大学材料科学与工程学院党委书记汤子琼教授和成都众安自动控制设备有限公司总经理刘新春先生共同为成都众安自动控制设备有限公司成为西华大学“材料成型专业实践教学基地、先进成型技术研发基地”揭牌。西华大学材料科学与工程学院、西河镇政府、四川省机械行业国际商会等部门领导出席了仪式和相关活动。

压铸件合金的机械强度、延伸率低于要求标准。合金化学成分不符标准。铸件内部有气孔、缩孔、夹渣等。对试样处理方法不对等。铸件结构不合理，限制了铸件达到标准。熔炼工艺不当。排除措施配料熔化要严格控制化学成分及杂质含量。严格遵守熔炼工艺。按要求做试样，在生产中要定期对铸件进行工艺性试验。严格控制合金熔炼温度和浇注温度，尽量消除合金形成氧化物的各种因素。随着国内制造装备业发展水平的不断提高，压铸机的装备水平也显著提高，可以制造的零件种类也在不断得到扩大，压铸出来的零件的精度、零件的复杂程度也得到了较大的提升，相信在不远的将来，压铸件会好的服务于我们的生产和生活的！

1、所有原材料及熔炼用工具都要仔细 表面的锈迹、油污及熔渣等，中间合金和回炉料的质量也要控制好，质 差的回炉料如碎金属屑、浇冒口不宜大 使用。金属原材料、变质剂、精炼剂，浇包和搅拌勺等在使用前都应烘干，而柑锅则应预热至暗红色方可加入熔料。通常在金属表面除了凝聚水外，还有与金属氧化膜作用形成的结晶水，在200—300℃ 低温烘烤只能去除部分凝聚水和熔解水，只有在500℃ 以上才能较容易除去大部分结晶水。2、操作中应尽量缩短熔炼时间，减少铝合金的吸气量。熔炼温度不宜过高，温度越高，吸气量越大，一般不超过800℃ ，熔炼过程要有测温装置控制。另外，还要控制变质时间，变质时间越长，变质温度越高，氧化与吸气越严重。

铝合金铸件的性能特点：1、铝铸件的设计与塑胶件的设计比较相似，塑胶件的一些设计常规也适用于铝铸件。2、对于铝合金，模具所受温度和压力比塑胶的大很多，对设计的正确性要求特严。即使很好的模具材料，一旦有焊接，模具就几乎无寿命可言。锌合金跟塑胶差不多，模具寿命较好。3、不能有凹的尖角，避免模具崩角。4、铝铸件的精度虽然比较高，但比塑胶差，而且拔模力比塑胶大，通常结构不能太复杂， 时应将复杂的零件分解成两件或多件。5、铝合金的螺孔通常模具只做锥坑，采用后加工。对于要求严的配合部位通常留0.3mm的后加工量。6、铝压铸易产生气孔，在外观上需加以考虑。铝铸件(含硅)表面做阳极氧化很难的，一般时间稍长回出现黑色。铝铸件不能做阳极氧化，可用喷油或喷塑。常用的合金铝6061、7075，铸铝A356着色效果都不错的。

长沙附件金属喷漆ZL101合金铝，具有较好的气密性，流动性和抗热裂性，有中等的力学性能，焊接性能和耐腐蚀性能，成分简单，容易铸造，适合于各种铸造方法。附件金属喷漆ZL101合金已被用于承受中等负荷的复杂零件，如飞机零件，仪器，仪器壳体，发动机零件，汽车及船舶零件，气缸体，泵体，刹车鼓和电气零件等。此外以ZL101合金为基础严格控制杂质含量，并通过改进铸造技术而得到的具有 高的力学性能的ZL101A合金，已被用于铸造各种壳体零件，飞机的泵体，汽车变速箱，燃油箱的弯管，汽车配件及其他承受载荷的零件。