连铸连锻工艺的本质,就是在用一台设备上,在同一套模具内,其铸造充型与锻造连续完成。 连铸连锻工艺并不是一种新的工艺,它的原理有很长的历史了。 典型、 简单的连铸连锻工艺,就是我们熟悉的液态模锻(熔汤锻造)工艺。而压铸模锻工艺,形象地说则是一种用自动化程度 高专用设备,生产出结构与普通压铸件一样复杂的液态模锻件。正因为如此,压铸模锻件与普通压铸件在外观上我们不易分别出来。 与连铸连锻工艺生产出来的毛坯质量相近的,是“先铸后锻”工艺。先铸后锻工艺我们很常见:毛坯生产共需两套模具,一套用于手工普通金属模铸造,另一套则用于使用摩擦冲床或液压机完成的精锻。 压铸模锻工艺是近年来才在 上兴起的工艺,由于受zhuanli技术的限制,该工艺在我国还不多见。我国现已生产出包括跑车锻压活塞、小缸体、 运动摩托车车架(6061材料)、小轮毂在内的各种毛坯。
一、化学成分的检验;二、力学性能检验;三、铝铸件几何尺寸的检验可按检验批量抽检或按GB2828、GB2829的规定进行,检验结果应符合本标准3.3的规定;四、都匀金属喷漆铝合金铸件表面质量的出厂检验应逐件检查,检验结果应符合本标准的规定;五、铝合金铸件需喷丸、喷沙加工的表面按GB/T6060.5的规定执行。六、铝合金铸件表面粗糙度按GB/T6060.1的规定执行。七、附件金属喷漆铝合金铸件内部质量的试验方法及检验规则可以包括:X射线照片、无损探伤试验、金相图片和铝铸件剖面等,其检验结果应符合本标准3.4.6的规定。八、铝合金铸件需抛光加工的表面按GB/T6060.4的规定执行。九、其它试验方法及检验规则按GB/T15114的规定执行。
1、所有原材料及熔炼用工具都要仔细 表面的锈迹、油污及熔渣等,中间合金和回炉料的质量也要控制好,质 差的回炉料如碎金属屑、浇冒口不宜大 使用。金属原材料、变质剂、精炼剂,浇包和搅拌勺等在使用前都应烘干,而柑锅则应预热至暗红色方可加入熔料。通常在金属表面除了凝聚水外,还有与金属氧化膜作用形成的结晶水,在200—300℃ 低温烘烤只能去除部分凝聚水和熔解水,只有在500℃ 以上才能较容易除去大部分结晶水。2、操作中应尽量缩短熔炼时间,减少铝合金的吸气量。熔炼温度不宜过高,温度越高,吸气量越大,一般不超过800℃ ,熔炼过程要有测温装置控制。另外,还要控制变质时间,变质时间越长,变质温度越高,氧化与吸气越严重。
通常所说的压铸型结构的改进、革新,无非是对以往不合理的铝铸件结构而言。一位铝铸件设计人员,应熟悉压铸型的制造工艺和铝铸件的生产工艺,以便使设计的铝铸件符合制型 简单、生产操作 方便的要求。铝铸件的缺陷多种多样,除成因简单的尺寸类缺陷外,其它常见缺陷可分为成形类、脱模类、气孔类和金相类等四大类。在诸多影响铝铸件缺陷的因素当中,压铸工艺参数的影响大,可引起各种缺陷的产生。选用压铸工艺参数时,在满足成形工艺的前提下,应尽量采用较低的浇注温度、压射速度及压射比压,以提高铝铸件的总体质量水平。
传统压铸工艺主要由四个步骤组成,这四个步骤包括模具准备、填充、注射以及落砂,它们也是各种改良版压铸工艺的基础。在准备过程中需要向模腔内喷上润滑剂,润滑剂除了可以帮助控制模具的温度之外还可以有助于铸件脱模。然后就可以关闭模具,用高压将熔融金属注射进模具内,这个压力范围大约在10到175兆帕之间。当熔融金属填充完毕后,压力就会一直保持直到铸件凝固。然后推杆就会推出所有的铸件,由于一个模具内可能会有多个模腔,所以每次铸造过程中可能会产生多个铸件。落纱的过程则需要分离残渣,包括造模口、流道、浇口以及飞边。这个过程通常是通过一个特别的修整模具挤压铸件来完成的。其它的落纱方法包括锯和打磨。如果浇口比较易碎,可以直接摔打铸件,这样可以节省人力。多余的造模口可以在熔化后重复使用。通常的产量大约为67%。
1)增大合金液的冷却速度,如尽可能采用冷铁、激冷砂乃至金属型模;2)降低铝液中的氢含量及氧化铝夹杂,如提高液态铝的熔化质量,设置陶瓷过滤网,或增涡直接吊出作浇包用;3)铝压铸件将熔化温度控制在750℃以下,并采用尽可能低的浇注温度;4)将铝液的变质剂由易产生针孔缺陷的钠盐变成锑、啼等长效变质剂;5)在化学成分满足ZLlolA型合金技术要求的条件下,尽量降低镁含量,适当提高硅含量;6)选择含气和夹杂少、冶金质量高的铝锭及其它原材料,回炉料(指废铸件)的加入量也应严格控制在15%以下;7)降低树脂砂型芯和涂料的发气量,如严格将树脂的加入量控制在1.0肠以下,再生砂添加一定比例的新砂等;8)严格控制涂料烘烤温度,水基涂料的烘烤温度由150~1800C提高到180~200℃,烘烤时间不短于h2。烘干后,置放h8以上的型芯应重新烘干;9)采取如底注式、大浇口盆、开放式浇注系统等各种铸造工艺措施,确保金属液平稳充型;10)保证压铸件和砂芯排气畅通,如设置出气冒口,尽量将暗冒口改成明冒口、扎出气孔等。