
铝合金在低温下没有脆性断裂的倾向,随着温度的降低,力学性能有某些变化,强度有所提高,但塑性却降低得很少,所以有时为了减小或消除铸件内应力,可将铸造或淬火后的铸件,冷却到-50℃、-70℃或 低的温度,保持2-3h,随后在空气或热水中加热到室温,或者是接着进行人工时效,这种工艺称冷处理。经冷热循环处理的铸件,由于多次加热和冷却引起固溶体点阵收缩和膨胀,使各相的晶格发生了少许位移,使 相质点处于 加稳定的状态,从而提高铸件尺寸的稳定性,适于精密零件的制造。

对于铝铸件多种化学浸涂法都可用来获得装饰性的耐蚀涂层。铝铸件能进一步涂漆,也能不涂漆。要求具有耐磨性时,单用化学处理是不够的,但可作为涂漆前的预处理。表面上多余的化学溶液可用清水冲洗掉,然后布擦干或用自然干燥。如果铝铸件还要涂漆,就要尽快完成并尽可能不沾污铝铸件。采用合适的底漆时,铝铸件也可以象其它材料一样很容易地上珐琅、涂漆和喷清漆。铝铸件表面的载化物薄膜有耐蚀作用,所以在许多用途中,都不需要进一步处理。一些机械方法,举个例子说,把铝铸件与所选定的磨料及抛光剂装在滚筒中进行滚磨,就能获得好的光洁表面。抛光可使铸件表面光洁并具有反射能力,但是效果在 程度上取决于合金类型及铸件铝的硬度。喷丸能获得无泽表面,使用钢丝刷则获得平整的无泽表面。电镀、涂漆及阳极处理等一些处理方法可以改善防蚀能力,并使零件外表美观。

ZL102合金铝,具有的抗热裂性和很好的气密性,以及很好的流动性。但是不能热处理强化,抗拉强度低,适于浇铸大的薄壁复杂零件,主要适合于压铸,一般压铸铝件用的多。该累合金主要被用于承受低负荷形状度砸的薄壁铸件,如各种仪表壳体,汽车机匣,牙科设备,活塞等。 ZL104合金铝,具有良好的气密性,流动性和抗热裂性。强度高,耐腐蚀性,焊接性和切削加工性都良好。但耐热强度低,易产生细小的气孔,铸造工艺复杂。因此其主要被用于制造承受高负荷的大尺寸的砂型金属型铸件,如传动机匣,汽缸体,汽缸盖阀门,带轮,盖板工具箱等飞机,船舶和汽车零件。

大理金属喷涂压铸件是一种压力铸造的零件,是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机,将加热为液态的铜、锌、铝或铝合金等金属浇入压铸机的入料口,经压铸机压铸,铸造出模具限制的形状和尺寸的铜、锌、铝零件或铝合金零件,由于金属铜、锌、铝及铝合金具有很好的流动性和可塑性,而且铸造加工是在有压力的压铸机中铸造,因此附件金属喷涂压铸件可以做出各种较复杂的形状,也可作出较高的精度和光洁度,从而很大程度的减少了铸件的机械加工量和金属铜、锌、铝或铝合金的铸造余量,不仅节约了电力、金属材料、还大大节约了劳动成本;而铜、锌、铝及铝合金具有优良的导热性,较小的比重和高可加工性;从而压铸件被广泛应用于汽车制造、内燃机生产、摩托车制造、电动机制造、油泵制造、传动机械制造、精密仪器、园林美化、电力建设、建筑装饰等各个行业。

传统压铸工艺主要由四个步骤组成,这四个步骤包括模具准备、填充、注射以及落砂,它们也是各种改良版压铸工艺的基础。在准备过程中需要向模腔内喷上润滑剂,润滑剂除了可以帮助控制模具的温度之外还可以有助于铸件脱模。然后就可以关闭模具,用高压将熔融金属注射进模具内,这个压力范围大约在10到175兆帕之间。当熔融金属填充完毕后,压力就会一直保持直到铸件凝固。然后推杆就会推出所有的铸件,由于一个模具内可能会有多个模腔,所以每次铸造过程中可能会产生多个铸件。落纱的过程则需要分离残渣,包括造模口、流道、浇口以及飞边。这个过程通常是通过一个特别的修整模具挤压铸件来完成的。其它的落纱方法包括锯和打磨。如果浇口比较易碎,可以直接摔打铸件,这样可以节省人力。多余的造模口可以在熔化后重复使用。通常的产量大约为67%。