退火处理:压铸件加热到通常在300℃上下,保温一段时间后,随炉冷却到室温的工艺称为退火。退火的时候,固溶体会出现分解,相质点出现聚集,能够去除铸件的内应力,让铸件的尺寸保持稳定,避免变形,增强铸件的塑性。固溶处理:将铸件加热到差不多在共晶体的熔点,然后在这样的温度下持续久一点,然后迅速冷却,让强化组元能够好地溶解,保存这个高温状态一直到室温,这一工序就叫做固溶处理。固溶处理能够增强铸件的强度和塑性,提高合金的抗腐蚀能力。固溶处理的作用通常和固溶处理温度、固溶处理保温时间、冷却速度三个方面有关。
自贡表面喷涂铝铸件裂纹的产生原因:1、附件表面喷涂铸件结构设计不合理,有尖角,壁的厚薄变化过于悬殊。如在这种情况下产生裂痕的应改进铸件结构设计,避免尖角,壁厚力求均匀,圆滑过渡。2、砂型退让性不良也会产生裂纹。应采取增大砂型退让性的措施。3、铸型局部过热会导致裂纹 ,应保证铸件各部分同时凝固或顺序凝固,改进浇注系统设计。4、浇注温度过高也会产生裂纹,应适当降低浇注温度。5、自铸型中取出铸件过早会铸件变形时采用热校正法应控制铸型冷却出型时间。6、热处理过热,冷却速度过激后产生裂纹,铸件变形时采用热校正法。正确控制热处理温度,降低淬火冷却速度。
ZL102合金铝,具有的抗热裂性和很好的气密性,以及很好的流动性。但是不能热处理强化,抗拉强度低,适于浇铸大的薄壁复杂零件,主要适合于压铸,一般压铸铝件用的多。该累合金主要被用于承受低负荷形状度砸的薄壁铸件,如各种仪表壳体,汽车机匣,牙科设备,活塞等。 ZL104合金铝,具有良好的气密性,流动性和抗热裂性。强度高,耐腐蚀性,焊接性和切削加工性都良好。但耐热强度低,易产生细小的气孔,铸造工艺复杂。因此其主要被用于制造承受高负荷的大尺寸的砂型金属型铸件,如传动机匣,汽缸体,汽缸盖阀门,带轮,盖板工具箱等飞机,船舶和汽车零件。
压铸件抗蚀性差,当合金成分中杂质元素铅、镉、锡超过标准时,导致铸件老化而发生变形,表现为体积胀大,机械性能特别是塑性显著下降,时间长了甚至破裂。铅、锡、镉在锌合金中溶解度很小,因而集中于晶粒边界而成为阴极,富铝的固溶体成为阳极,在水蒸气(电解质)存在的条件下,促成晶间电化学腐蚀。压铸件因晶间腐蚀而老化。
ZL105合金铝,力学性能高,铸造性和焊接性令人满意,切削加工性能和耐热强度比ZL104好。但塑性低,腐蚀稳定性不高,适合于各种铸造方法。该类合金主要被用于轴承支座。 ZL106合金铝,具有中等的力学性能,很好的流动性能和抗热裂性。该类合金主要被用于形状复杂,承受静载荷的零件,要求气密性高和在较高温度下工作的零件,如泵体和水冷汽缸头等。
铝合金铸件变形原因:造成这种现象的原因有很多,其中就有铸件结构不良;开模过早,铸件刚性不够;进浇口位当或浇口厚度太厚,切除浇口时容易变形;局部表面粗糙造成阻力大,产品顶出时变形;于模具局部温度过高,产品未 固化,顶出时力大,或者顶杆设置不当,顶出时受力不均;引起产品变形。铝合金铸件可以被制造为铝压铸汽车配件、铝压铸汽车发动机管件、铝压铸发动机气缸、铝压铸汽油机气缸缸盖、铝压铸气门摇臂、铝压铸气门支座、铝压铸电力配件、铝压铸电机端盖、铝压铸壳体、铝压铸泵壳体、铝压铸建筑配件、铝压铸装饰配件、铝压铸护栏配件、铝压铸铝轮等等零件。