四川专业不锈钢喷涂厂

铝铸件裂纹的产生原因：1、铸件结构设计不合理，有尖角，壁的厚薄变化过于悬殊。如在这种情况下产生裂痕的应改进铸件结构设计，避免尖角，壁厚力求均匀，圆滑过渡。2、砂型退让性不良也会产生裂纹。应采取增大砂型退让性的措施。3、铸型局部过热会导致裂纹 ，应保证铸件各部分同时凝固或顺序凝固，改进浇注系统设计。4、浇注温度过高也会产生裂纹，应适当降低浇注温度。5、自铸型中取出铸件过早会铸件变形时采用热校正法应控制铸型冷却出型时间。6、热处理过热，冷却速度过激后产生裂纹，铸件变形时采用热校正法。正确控制热处理温度，降低淬火冷却速度。

四川不锈钢喷涂铝合金铸件压铸与铸件真实接触面积同表观接触面积的比值，是影响焊合发生的关键因素，而此比值受到压铸过程中各种因素的影响。在专业不锈钢喷涂压铸过程中，高温金属液与压型型腔表面相接触，将激活型腔表面原子，与之发生相互作用，形成金属键。高温下形成的金属键在冷却凝固过程中保留下来，形成铸件与压型间 的接合面积，即真实接触面积。铝液表面原子与压型型腔表面原子形成金属键，就 克服过程的激活能，因而，只有处于活化状态的原子才能发生相互作用。

铝合金铸件变形原因：造成这种现象的原因有很多，其中就有铸件结构不良;开模过早，铸件刚性不够;进浇口位当或浇口厚度太厚，切除浇口时容易变形;局部表面粗糙造成阻力大，产品顶出时变形;于模具局部温度过高，产品未 固化，顶出时力大，或者顶杆设置不当，顶出时受力不均;引起产品变形。铝合金铸件可以被制造为铝压铸汽车配件、铝压铸汽车发动机管件、铝压铸发动机气缸、铝压铸汽油机气缸缸盖、铝压铸气门摇臂、铝压铸气门支座、铝压铸电力配件、铝压铸电机端盖、铝压铸壳体、铝压铸泵壳体、铝压铸建筑配件、铝压铸装饰配件、铝压铸护栏配件、铝压铸铝轮等等零件。

通常所说的压铸型结构的改进、革新，无非是对以往不合理的铝铸件结构而言。一位铝铸件设计人员，应熟悉压铸型的制造工艺和铝铸件的生产工艺，以便使设计的铝铸件符合制型 简单、生产操作 方便的要求。铝铸件的缺陷多种多样，除成因简单的尺寸类缺陷外，其它常见缺陷可分为成形类、脱模类、气孔类和金相类等四大类。在诸多影响铝铸件缺陷的因素当中，压铸工艺参数的影响大，可引起各种缺陷的产生。选用压铸工艺参数时，在满足成形工艺的前提下，应尽量采用较低的浇注温度、压射速度及压射比压，以提高铝铸件的总体质量水平。